HOT ! 室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730

室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730。ご覧いただきありがとうございます。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 黄帯 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等です。先頭車は朱鷺マークの製品に交換しております。全車にLEDの自作室内灯を装備しております。2階部分だけでなく1階部分にも光源を設けております。また、後進時に車掌灯が点灯するようにしています。動力の動作確認済みです。その他状態は写真の通りとなります。どうぞよろしくお願いいたします。実車の特徴E4系新幹線は平成6年(1994)、E1系に次ぐオール2階建て新幹線として登場しました。8両編成を基本に2編成併結の16両編成でも運転され、E4系同士のほか、E3系山形新幹線「つばさ」との併結運転も行われました。上越新幹線で活躍していたE4系は、転属直後は黄色の帯で活躍しており、朱鷺のマークが「MAX」ロゴ横にラッピングされていました。E5系の登場以降は上越新幹線での運用が中心となり、平成26年(2014)には帯色が黄色からピンクに変更されました。E4系は8両編成が基本で、これを2本連結した16両編成での運転も行われています。ちなみに16両編成時の定員は1634人。高速車両としては世界最大の定員数を誇っていました。製品の特徴・実車の持つスピード感あふれる流線形の車体形状と美しいカラーリングを、余すことなく再現・中間動力車1階部分のシースルー化を実現・PS201形パンタグラフや避雷器、アンテナ類等の屋根上機器を的確に再現。・車体ナンバー、車体表記を美しく表現。・フライホイール搭載動力ユニットを採用。スムーズかつパワフルな走行性能を発揮。またサスペンション機構搭載。・ヘッド/テールライト点灯。・実車に迫るリアルな動作で他形式とも連結可能な先頭部連結機構を搭載。・中間車連結部はKATOダイヤフラムカプラーPAT.標準装備。・DCCフレンドリー。・付属部品・行先表示シール・屋根上機器(ユーザー付部品)車両種類···新幹線車両名···ときメーカー···KATO(カトー)種類···交流形・交直流形。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 ﾎﾋﾞｰ。KATO 10-1568/10-1569 E233系5000番台 京葉線。わんだほい　新品　メルクリン　ドイツ軍　レオパルド　2A6 戦車　運搬車。トムとジェリー✖️阪急電車「ラッピングバス1/80ディスプレイモデル(千里)」。Kato e233系5000番台京葉線nゲージ10両貫通編成。KATO N700S 新幹線 16両セットるるーびんぐ。6両 阪急 7000系 新塗装 更新車 今津北線 神戸 グリーンマックス 加工品。HOゲージ カトー 20系　美品。Nゲージ KATO ワム380000、ワム80000 33両セット。東武 50000系 50050型 6両編成セット 動力付 4199。HOゲージ つばめ 特急 5両まとめて Nゲージ。HOゲージ　HO-021国鉄583系特急電車（クハネ581）増結セット（T）。マイクロエース Nゲージ 鉄道模型 新幹線100系 X1編成晩年 基本 8両編成。KATO　DE10　HOゲージ　【1-703】。【セール】GM西武6000系　有楽町線黄編成10両2M 室内灯付。新品未開封　KATO 10-539 103系。西武トム301、ワフ101 8両セット。485系特急電車 「華」6両セット Nゲージ。TOMIX 24系25形 14系15形 ジャンク。新品未使用KATO寝台急行 音戸 基本 8両セット 特別企画品 10-1348。グリーンマックス 京急新1000形 3次車 基本8両編成セット（動力付き）。KATO E231系500番台山手線(最終編成) 10-1618。KATO E351系「スーパーあずさ」基本/増結12両セット。TOMIX 98267 JR 24系北斗星・JR東日本仕様基本。グリーンマックス 31914 西武2000系 角型ベンレタ撤去後 6両セット